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一根钢轨的跨国观光
颁布日期：
2020-08-13
我的名字叫钢轨，，，，，，，来自铁路线上料（线路上部构筑专用资料）家族 。。。。。。。作为家族中最沉要的成员之一，，，，，，，我有幸游历过祖国的大江南北，，，，，，，铁路线上最常见到的就是我 。。。。。。。我的身高是25米，，，，，，，我还有身高100米的哥哥姐姐，，，，，，，若是他们“手拉手”，，，，，，，能够让幼幼的硬币在每幼时行驶350公里以上的车厢中稳稳站立，，，，，，，神奇吧！
我在轨梁厂诞生，，，，，，，诞生后便被运送到祖国的各条铁路线上，，，，，，，在那里我和我族内的兄弟们扣件、轨枕、路岔一路搭档工作 。。。。。。�；；；；；鸪翟谖颐巧砩媳继�，，，，，，，迎送五湖四海的幼同伴们 。。。。。。。
固然我去过国内好多处所，，，，，，，静静地支持着铁路大动脉的运行，，，，，，，但从未跨出过国门 。。。。。。。由于我的身高过高，，，，，，，远程观光很难题 。。。。。。。世界这么大，，，，，，，我想去看看！假舆马者，，，，，，，非利足也，，，，，，，而致千里 。。。。。。。我的好命运来了！
在“一带一路”建议布景下，，，，，，，中国高铁出海疆域不休扩大，，，，，，，我的全能管家——素有中国铁路“总后勤部”美誉的中国ng28.com——对我的行程进行全面铺排，，，，，，，截至目前我已经游历过十几个国度了 。。。。。。�？？ ？？？？绻酃馊梦医崾读撕枚喾羯鞅鸬男掳槁�，，，，，，，也见证了跨国铁路互联互通的喜悦 。。。。。。。有句话能够形容我此刻的感触：人生已经达到了巅峰 。。。。。。。
今天就和各人唠唠我的跨国观光故事吧！
第一站我去了位于非洲肯尼亚的蒙内铁路 。。。。。。。初次出国就逾越半个地球，，，，，，，一听说要坐船，，，，，，，我内心很忐忑，，，，，，，不安出国签证办的不顺利，，，，，，，不安晕船，，，，，，，还不安换乘交通工具太折腾 。。。。。。。我最怕折腾！一想到有管家全程为我保驾护航，，，，，，，我的心安谧了很多 。。。。。。。
说走就走 。。。。。。。我和兄弟姐妹们每人胸前贴上“名片”（钢轨轨端标识，，，，，，，蕴含钢轨种类、型号、定尺、尺度、炉批号、出产日期、出产厂家名称），，，，，，，搭乘管家铺排好的“铁路专车”列队奔向国内港口 。。。。。。。到港后管家掌管助我们去筹备走出国门的“出关”签证，，，，，，，万吨巨轮即将来迎接我们 。。。。。。。我们被井井有条的从专车上转移到坦荡平展的堆场期待登船 。。。。。。。从来没坐过船，，，，，，，港口的风好大� 。。。。。。。�
这里我要矫情地说一下，，，，，，，我出趟约可不像各人想的那么容易 。。。。。。。固然我有钢筋铁骨，，，，，，，但“头幼、腰细、腿长”的我一怕磕碰挤压、二怕登高摔跌、三怕恶劣气象 。。。。。。。若是遇到六级以上的大风我可绝不登船，，，，，，，我会在风中凌乱、失去平衡 。。。。。。。要命的是若是不幸从1米以上的高处摔下来，，，，，，，我会五脏受损，，，，，，，不能持续观光了 。。。。。。。
好在管家有经验，，，，，，，所有都被铺排得很安妥、很美满，，，，，，，并且万吨巨轮真的比火车宽敞多啦！登船后几位叉车师傅助我们在船舱里逐一铺排好固定座位，，，，，，，舱内干爽、舒服，，，，，，，我怀着无比激昂的表情一路奔赴妄想的主张地——肯尼亚 。。。。。。。
必须为这次的肯尼亚之旅点赞！470多公里铁路沿线的分歧地貌景观令我大醉，，，，，，，东非大峡谷令我叹为观止，，，，，，，一年一度的野活泼物大迁徙震耳欲聋，，，，，，，这样的履历棒极了！
说到2019年的旅途，，，，，，，其难度前所未有，，，，，，，我的表情也一波三折 。。。。。。。我要无缝换乘火车、轮船、汽车三种交通工具，，，，，，，解决出关、转关、清关三路签证，，，，，，，穿越中国、泰国、老挝三个国度，，，，，，，前往中老铁路施工现场实现我的使命！中老铁路但是泛亚铁路网的“开疆拓土”之作，，，，，，，是“一带一路”建议的标志性工程，，，，，，，我深感肩上的担子很沉 。。。。。。。
这次出门时，，，，，，，我和兄弟姐妹们除了胸前的“名片”之表还多了一个设备，，，，，，，一个神奇的二维码，，，，，，，据寺凤面能够存储我们每幼我的“诞生健全档案” 。。。。。。。若是健全出现问题，，，，，，，能够实时查找到基因缺点 。。。。。。。
管家怕我们因旅途颠簸而掉队或受伤，，，，，，，出格设计了组队规划，，，，，，，每五个兄弟姐妹依照“3+2”队形排成一队，，，，，，，拉手抱团登船 。。。。。。。这样一来换乘交通工具的功夫大大缩短，，，，，，，并且极大降低了我们受到中伤的风险 。。。。。。。
我一吨多的体沉可劳累了组队的大家傅们 。。。。。。。他们必要4幼我搭班子，，，，，，，手拿S形撬棍同步共同，，，，，，，默契实现一系劣装翻”、“推”的技术作为 。。。。。。。而后我便能美满倒立，，，，，，，成功和其他姐妹抱成团了 。。。。。。。
抱团后的每支行列是七吨多的大块头，，，，，，，要想陆续登船，，，，，，，这波操作难度也不幼 。。。。。。。好在管家已贴心设计好了专项规划，，，，，，，筹备了平衡梁和专用吊具，，，，，，，严格让吊装师傅执杏装两起两落”、“轻起轻落”、“垂直起落”的操作步骤，，，，，，，所有顺利搞定！
达到泰国港口后，，，，，，，“公路专车”已在岸边等待，，，，，，，筹备迎接我们下船了，，，，，，，竟然还有警车在专车行列前头开路！管家已事先规划好观光线路，，，，，，，一路上遇到上坡、下坡和转弯时我们均美满通过，，，，，，，安然达到了万象铺轨基地，，，，，，，美满实现了这次跋山涉水的旅途 。。。。。。。
此刻中老铁路建设如火如荼，，，，，，，比及通车后，，，，，，，幼同伴们早上在祖国昆明乘坐火车，，，，，，，晚上就能够到达老挝万象，，，，，，，畅游这座千年佛教古城了 。。。。。。。是不是很欣喜、很等待？？ ？？？？
跟各人预报一下，，，，，，，接下来我打算去印尼（雅万高铁）和匈牙利、塞尔维亚（匈塞铁路）观光，，，，，，，管家已经在助我做出行攻略了 。。。。。。。一想到能够去“千岛之国”和“东方巴黎”观光，，，，，，，还能有机遇履历欧洲巴尔干文化、俯瞰蓝色多瑙河，，，，，，，我就激昂不已 。。。。。。。游遍世界不是梦！
听了我的故事，，，，，，，幼同伴们愿意和我一路去跨国观光吗？？ ？？？？咱们约起来！
关关
